Размах крыла, м; 12.80
Длина, м; 12.12
Высота, м; 4.67
Площадь крыла, м2; 30.84
Тип двигателя; 1 ПД Wright R-2600-19 Cyclone
Мощность, л.с.; 1 х 1600
Максимальная скорость , км/ч; 442
Крейсерская скорость , км/ч; 378
Практическая дальность, км; 2100
Практический потолок, м; 6800
Экипаж, чел.; 2
 

Вооружение:
четыре передних 7.62-мм пулеметов и один 7.62-мм пулемет на подвижной установки в задней части кабины
Бомбовая нагрузка - 680 кг
2х 227-кг бомбы в бомбоотсеке и
2х113-кг бомбы на подкрылевых узлах подвески
 

Производитель модели - "Восточный экспресс", масштаб 1:72.

Первый "Венженс" фирмы Нортроп поднялся в небо 30 ноября 1941 г. Общими усилиями удалось построить 1931 экземпляр машины. В зависимости от места производства самолеты имели заводской код VN (Валти) или NO(Нортроп). В ВВС США пикирующий бомбардировщик V-72 обозначался А-31 и А-35. В Королевских ВВС самолеты V-72, построенные фирмой Валти, назывались "Венженс" Мк.III и Мк.IV, а продукция фирмы Нортроп - Мк.I и Мк.IA. В Королевских ВВС применялся по прямому назначению на всех театрах военных действий, в США использовался как чисто учебная машина.

Это моя первая модель. Из доработок: раскрытая юбка двигателя, интерьер кабины (из-за толстого фонаря ничего не видно), ниши шасси. Красил акрилом "Звезда", кисть. При сборке основное внимание сосредотачивал на аккуратность сборки и покраски.
Если есть желание, замечания присылайте на адрес teddyros@mail.ru

Автор модели - Подымов Ростислав Фамусович, 28 лет, г. Санкт Петербург.