





|
Тактико-технические характеристики:
Боевая масса - 55 т Размеры:
длина - 6200 мм
ширина - 3700 мм
высота - 2860 мм Экипаж - 5 человек
Вооружение:
1х88-мм полуавтоматическая пушка
2х7,92-мм пулемета MG42 Боекомплект:
92 снаряда
4800 патронов Бронирование:
лоб корпуса - 100 мм
лоб башни - 110 мм
борт - 82 мм Тип двигателя - карбюраторный "Майбах"
HL210P45
Максимальная мощность - 700 л.с.
Максимальная скорость - 38 км/ч
Запас хода - 140 км
Разработан фирмой "Хеншель" в 1942 г.
|
|
В апреле 1942 года - на этот месяц были назначены
масштабные испытания пробных образцов "Пантеры" - фирмы "Хеншель" и
"Порше" представили на суровый суд военных специалистов свои разработки.
Военная приемка остановилась на проекте "Хеншеля", но указала на
необходимость серьезных доработок, и фирма принялась выполнять указания
военных. Запуск танка в производство задержался и из-за вмешательства
Гитлера: фюрер то и дело отдавал приказы , причем новые распоряжения
нередко отменяли предшествующие.
Новый танк с обозначением PzKpfw VI нарекли "Тигром" модели Е, потом
стали звать проще - "Тигр-1". Знатокам "Тигр" напомнил кое-какие черты
забытой разработки 1937 года, опытный образец которой назывался машиной
прорыва. "Тигр" родился с великолепной 88-мм пушкой, установленной в
танковую башню модификацией знаменитой зенитки того же калибра.
Эффективность этого зенитного орудия в борьбе с танками
продемонстрировал еще Ромель в Северной Африке .
Благодаря этой огромной пушке , на длину которой приходилось более
половины общей длины машины, "Тигр" приобрел неповторимый и хорошо
узнаваемый облик.
Как и у "Пантеры", ходовая часть "Тигра" была устроена так, что катки
гусениц располагались в несколько рядов, что, вдобавок, обеспечивало
дополнительную защиту.
А броня была невиданной мощи: спереди на башне она вообще была почти
непробиваемой толщины в 102 мм. Можно было целиться в бок башни, где
толщина брони падала до 62 мм, и, надо сказать, 76,2-мм орудиям
советских танков Т-34 и КВ удалось вывести из строя не один "Тигр", но
для этого сначала надо было рискнуть и успеть подойти к немецкому
чудовищу на достаточно близкое расстояние. Понятно, что такое
небезопасное предприятие удавалось не всем и не всегда.
Первые 30 танков типа "Тигр- I" были готовы к концу 1942 года. Ритм
налаженного производства -25 танков в месяц - позволил выпустить за все
время войны 1350 Тигров.
Но д-р Порше с его детищем не был забыт насовсем. Неудачливый соперник
Хеншеля получил шанс приложить свои идеи к проекту самоходного орудия
калибра 88 мм. Реализованный замысел сначала получил название
"Фердинанд", по имени изобретателя народного автомобиля - Фольксвагена.
Позже эту самоходную пушку перекрестили "Элефант", что в переводе
означает "слон". Она принадлежала к категории охотников за танками.
Тем временем советская угроза заставляла наращивать производство. В 1942
году заводы выпустили 4278 танков, а в 1943 году - 5966. В следующем
году рекорд был перекрыт:
только за первую половину 1944 г. заводские корпуса покинуло около 5500
танков и этот ритм удавалось выдерживать, с большим или меньшим успехом,
до мая 1945 года.
Автор модели - Солохин Дмитрий, Москва.
Вы можете
заказать в интернет-магазине "Болеро":
- модель танка "Тигр
VI";
- модель танка "Королевский
тигр";
- модель танка "Тигр
IVH". |