








|
Тактико-технические характеристики:
Завод - изготовитель: Горьковский автомобильный завод;
Марка: Газ 66;
Начало выпуска: 1964;
Колесная формула: 4 х 4;
Масса перевозимого груза, кг: 2 000;
Полная масса прицепа, кг: 2 000;
Масса снаряженного автомобиля, кг: 3 470;
Полная масса, кг: 5 800;
Габаритные размеры, мм: 5 805 х 2 322 х 2 400;
Двигатель: ЗМЗ-66;
Количество и расположение цилиндров: 8 V-образное;
Рабочий объем, л: 4,25;
Топливо: бензин АИ-76;
Лебедка: механическая с приводом от КОМ;
Глубина преодолеваемого брода, м: 0,8;
Максимальная скорость, км/ч: 95;
Расход топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км: 24.
|
|
В серийное производство ГАЗ-66 поступил 1 мая 1964
года. Кабина расположена над двигателем (впервые на отечественном
армейском грузовике). Металлическая универсальная платформа расположена
довольно низко, что определяет низкое расположение центра тяжести
автомобиля и высокую устойчивость при передвижении по пересеченной
местности. На машину устанавливается V-образный
двигатель, самоблокирующийся дифференциал и предпусковой подогреватель.
В систему управления встроен гидроусилитель. С 1968 года все модификации
оборудуются централизованной системой регулирования давления воздуха в
шинах. На некоторой части машин установлена лебедка самовытаскивания.
ГАЗ-66 использовался для транспортировки зенитной установки ЗУ-23-2 -
спаренного 23-мм зенитного автомата, как методом буксировки, так и для
увеличения скорости транспортировки в кузове, в боевом положении.
Модель собрана из коробки. Окраска кистью красками "Звезда, акрил и
Супер. Местами был применен метод "сухой кисти". Фигуры бойцов -
конверсия фигур из наборов "Звезда" - "Российский спецназ-1", "Звезда" -
"Советские танкисты", "Алангер" - "Российский cпeцнaз MBД". Модель
собиралась для диорамы, которая будет сделана позже.
Номер модели для сборки - "Восточный Экспресс" ?35132, масштаб 1/35.
Автор модели - Михаил Темников, 25 лет, Москва. |