|
|
Летно-технические
характеристики Bf-109 E4 Размах крыла 9.9 м Длина 8.8 м Высота 2.5м Площадь крыла 16.35 м.кв Взлетный вес 2568 кг Максимальная скорость 555 км/ч Практический потолок 10500 м Максимальная дальность полета 660 км |
|
|
В 1934 году люфтваффе был объявлен конкурс на лучший истребитель. В классе скоростных самолетов металлической конструкции победил истребитель талантливого авиаконструктора Вилли Мессершмитта Bf-109V1. Который и стал прототипом для самого известного самолета германских ВВС времен второй мировой войны. Боевое крещение самолет получил во время войны в Испании (модификации B, С, D) Но первой по настоящему массовой модификацией стал Bf-109 E 'Эмиль' поступивший на вооружение в 1939г., (отличался от предыдущих версий более мощным вооружением две 20 мм. пушки и два синхронных 7.92 мм пулемета MG 17, мог также нести подвесной топливный бак или 50-250 кг. бомбы). Самолет участвовал в Польской кампании, в нападении на Франции, в битве за Британию. Последней крупной операцией для Bf-109E стало нападение на СССР (450 самолетов этой модификации). Но уже к 1942 году ему на смену пришла модификации Bf-109 F 'Франк'.Всего же было выпущено 31 тысяча Bf-109 различных модификаций.
|
||
![]() |
|
![]() |